| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (1), insbesondere für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, mit einem Dämpferrohr (10) und mit einem Arbeitskolben (11), der über eine Innenseite (12) des Dämpferrohres (10) in einer Längsachse (13) geführt ist, und wobei auf einer Außenseite (14) des Dämpferrohres (10) eine Verstärkungshülse (15) angeordnet ist, auf der eine Aufnahmegabel (16) zur Fahrwerksanbindung anordbar ist, und wobei die Verstärkungshülse (15) in Längsachsenrichtung mit einem umlaufenden Rand (17) begrenzt ist. Erfindungsgemäß ist im Bereich des umlaufenden Randes (17) ein die Außenseite (14) des Dämpferrohres (10) umschließendes Dichtelement (18) in der Verstärkungshülse (15) aufgenommen, wobei der umlaufende Rand (17) einen plastisch verformten Umformabschnitt (19) aufweist, der das Dichtelement (18) umgreift. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Anordnung der Verstärkungshülse (15) auf der Außenseite (14) des Dämpferrohres (10). |
