发明名称 セレクタブルワンウェイクラッチの構造
摘要 【課題】回転板の回転により潤滑油を介して切替板に生じる引き摺りトルクを低減し、ポケットプレートとノッチプレートとが誤係合する可能性を低減できるセレクタブルワンウェイクラッチを提供する。【解決手段】前記切替板4が前記固定板2に対して所定角度回転することにより、前記係合部材7と前記凹部9とが正負いずれの回転方向にも係合されない解放状態と、前記係合部材7と前記凹部9とが正負いずれか一方の回転方向には係合されるとともに他の回転方向に対しては係合されない係合状態とに切り替えるセレクタブルワンウェイクラッチ1において、前記切替板4と前記回転板3との間に介在され、かつ回転しないように固定された遮蔽板14を備え、前記遮蔽板14は、前記係合部材7と前記回転板3との係合を可能とする空隙部15が形成されている。【選択図】図1
申请公布号 JP2017015188(A) 申请公布日期 2017.01.19
申请号 JP20150133302 申请日期 2015.07.02
申请人 トヨタ自動車株式会社 发明人 塩入 広行;駒田 英明;柴田 寛之;黒崎 祐樹;安井 宏樹
分类号 F16D41/12 主分类号 F16D41/12
代理机构 代理人
主权项
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