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Die vorliegende Erfindung stellt gestanzte Stahlreibungskupplungsnaben oder -Gehäuse zur Verwendung in automatischen Kraftfahrzeuggetrieben mit einer aufgesprühten harten Stahl- oder Keramikbeschichtung auf Verschleißflächen bereit. Die Kupplungsnabe oder -Gehäuse ist aus Stahl gefertigt, das gestanzt ist und eine einheitliche Konstruktion ist. Die Kupplungsnabe oder -Gehäuse ist komplex ausgebildet und beinhaltet eine zentrale Durchgangsöffnung mit einer inneren Oberfläche, die mit einem Paar von nachgiebigen, axial beabstandeten Dichtungen in Kontakt gebracht wird. Das Gehäuse beinhaltet auch einen Abschnitt mit größerem Durchmesser mit Innenverzahnungen, die mit Keilen am Umfang eines Abschnitts der Kupplungsscheiben eingreifen. Die innere Oberfläche, die mit den nachgiebigen Dichtungen in Kontakt gebracht wird, beinhaltet eine dünne Schicht aus aufgesprühtem Stahl- oder Keramikmaterial, das nach dem Auftragen auf einen gewünschten Durchmesser und Oberflächengüte bearbeitet wird. |
