| 摘要 |
【課題】車両における乗り心地を損なわず、かつ、車高変動の増加も招かずに異音の発生を抑制できるサスペンション装置の提供である。【解決手段】本発明のサスペンション装置１は、第一ダンパＤＬの伸側室ＥＬと第二ダンパＤＲの圧側室ＣＲとを連通する第一流路Ｐ１と第一アキュムレータＡＬとの間に、第一減衰弁ＶＬと並列して第一アキュムレータＡＬから第一流路Ｐ１へ向かう液体の流れのみを許容する第一逆止弁ＧＬを備え、第一ダンパＤＬの圧側室ＣＬと第二ダンパＤＲの伸側室ＥＲとを連通する第二流路Ｐ２と第二アキュムレータＡＲとの間に、第二減衰弁ＶＲと並列して第二アキュムレータＡＲから第二流路Ｐ２へ向かう液体の流れのみを許容する第二逆止弁ＧＲを備えて構成される。【選択図】図１ |
