| 摘要 |
【課題】金型にスプリングベントユニットを容易に固定でき、かつ、スプリングベントユニットの脱着性を向上する。【解決手段】ベント１１０に、第２ハウジングＨ２を挿入する。第２ハウジングＨ２の開口部Ｂから、第１ハウジングＨ１と一体になったバルブ９を挿入する。爪部Ｔの先端がくびれ部１０に係合する。アームＡＲの凸部ＡＴがベント１１０の内壁面１０２に接した状態で、第１ハウジングＨ１及び第２ハウジングＨ２がベント１１０内に固定される。加硫成形の際、最初はスプリングベントユニット１００を介して空気がタイヤ成形金型１０１の外に排出される。その後、空気が抜け切り、バルブ９にグリーンタイヤが当るとバルブ９が閉じる。このため、第１ハウジングＨ１とバルブ９との隙間にゴムが流れて行くことはなく、髭状のゴムがタイヤ表面に残ることはない。【選択図】図４ |
