同速回転のオートバイの動力伝達装置、及び動力伝達装置を備えたオートバイ

摘要

オートバイの動力伝達装置(４)は、揺動軸（Ｘ−Ｘ）を規定している、オートバイのシャーシへの１つの枢支端部(１２)から、ホイール(２０)への１つの接続端部(１６)へと延びた揺動アーム(８)と、枢支端部(１２)の側の同速回転ジョイント(３６)と、接続端部(１６)の側のギアカップリング(４０)とを有し、同速回転ジョイント(３６)は、動力取り出し部に接続されたインプットシャフト（４８）の第１の端部（４４）と、ギアカップリング（４０）に機械的接続されたアウトプットシャフト（５６）の第２の端部（５２）とを、互いに、運動学的に往復動可能に接続し、ギアカップリング(４０)は、動きをホイール(２０)に伝達する。同速回転ジョイント(３６)は、第１と第２との端部(４４，５２)間の瞬時で一定の伝達比を果たし、同速回転ジョイント(３６)は、揺動アーム(８)の枢支端部(１２)に、ホイール(２０)の支持面（Ｐ）に垂直な垂直方向（Ｙ−Ｙ）でオフセットし、揺動軸（Ｘ−Ｘ）に平行な、ストロークスタート及びエンド間のアウトプットシャフト(５６)の揺動を可能にしている。【選択図】図１