发明名称 汽车铝水箱散热器芯体自动浸钎装置
摘要 本发明公开了一种汽车铝水箱散热器芯体自动浸钎装置,包括:机架,在所述机架的下端从前往后依次设置有上件辊筒平台、浸钎槽、第一沥水槽、第二沥水槽和下件输送装置,在所述下件输送装置上端的机架上设置有高压风机,在所述上件辊筒平台靠近浸钎槽的一端上设置有上件限位装置,在所述机架的上端中部设置有行走电机,在所述行走电机的电机轴上设置有主动链轮,在所述行走电机右侧的机架上转动设置有上转轴,在所述上转轴的一端上设置有从动链轮,所述主动链轮通过横向链条与从动链轮相连接,在所述上转轴的另一端上设置有齿轮,在所述行走电机下端的机架上设置有横向移动架。
申请公布号 CN106334854A 申请公布日期 2017.01.18
申请号 CN201610909963.2 申请日期 2016.10.19
申请人 盐城市苏文机械有限公司 发明人 朱书文;还正青
分类号 B23K3/06(2006.01)I;B23K3/08(2006.01)I 主分类号 B23K3/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 汽车铝水箱散热器芯体自动浸钎装置,其特征在于:包括:机架(1),在所述机架(1)的下端从前往后依次设置有上件辊筒平台(2)、浸钎槽(3)、第一沥水槽(4)、第二沥水槽(5)和下件输送装置(6),在所述下件输送装置(6)上端的机架(1)上设置有高压风机(7),在所述上件辊筒平台(2)靠近浸钎槽(3)的一端上设置有上件限位装置(8),在所述机架(1)的上端中部设置有行走电机(9),在所述行走电机(9)的电机轴(10)上设置有主动链轮(11),在所述行走电机(9)右侧的机架(1)上转动设置有上转轴(12),在所述上转轴(12)的一端上设置有从动链轮(13),所述主动链轮(11)通过横向链条(14)与从动链轮(13)相连接,在所述上转轴(12)的另一端上设置有齿轮(15),在所述行走电机(9)下端的机架(1)上设置有横向移动架(16),在所述机架(1)的两侧分别设置有滑轨(17),所述横向移动架(16)的两端分别通过滑块(18)滑动设置在滑轨(7)上,在所述横向移动架(16)上设置有与齿轮(15)相互啮合的齿条(19),在所述横向移动架(16)上设置有若干升降气缸(20),所述升降气缸(20)的活塞杆(21)与机械手(22)相连接,在所述机械手(22)的上端均匀设置有若干导向杆(23),在所述横向移动架(16)上设置有与导向杆(23)相互配合的导向套(24),在所述浸钎槽(3)上端两侧的机架(1)上对称设置有第一升降螺杆(25),所述第一升降螺杆(25)的上端与设置在机架(1)上的第一升降电机(26)相连接,在所述第一升降螺杆(25)上设置有与其相互配合的第一升降螺套(27),在两个第一升降螺套(27)之间设置有浸钎平台(28),在所述浸钎槽(3)一侧设置有钎剂副槽(29),在所述钎剂副槽(29)的上端设置有搅拌电机(30),所述搅拌电机(30)的电机轴(31)伸入钎剂副槽(29)的底部与第一搅拌叶轮(32)相连接,在所述搅拌电机(30)一侧的钎剂副槽(29)上设置有隔膜泵(33),所述隔膜泵(33)的抽液口通过抽液管(34)与钎剂副槽(29)的底部相互连通,所述隔膜泵(33)的出液口通过补液管(35)与浸钎槽(3)的一侧上端相互连通,在所述浸钎槽(3)的一侧下端设置有排液管(36),在所述浸钎槽(3)的底部两侧对称设置有第二搅拌叶轮(37),在所述第二搅拌叶轮(37)与设置在浸钎槽(3)另一侧机架(1)上的搅拌叶轮驱动马达(38)相连接,在所述第一沥水槽(4)上端的机架(1)上设置有第一倾斜沥水装置(39),在所述第二沥水槽(5)上端的机架(1)上设置有第二倾斜沥水装置(40),所述第一倾斜沥水装置(39)和第二倾斜沥水装置(40)的结构相同,所述第一倾斜沥水装置(39)的结构包括:设置在第一沥水槽(4)上端一侧机架(1)上的第二升降螺杆(391),所述第二升降螺杆(391)上端与设置在机架(1)上的第二升降电机(392)相连接,在所述第二升降螺杆(391)上设置有与其相互配合的第二升降螺套(393),在所述第二升降螺套(393)的一侧设置有连杆(394),沥水平台(395)的一侧通过转轴(396)与连杆(394)转动连接,在所述沥水平台(395)另一侧下端的机架(1)上设置有导轨(397),在所述沥水平台(395)另一侧下端通过滚轮(398)滚动设置在导轨(397)内。
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