| 摘要 |
본 발명은 엔진의 오버부스팅 흡기량 제어방법에 관한 것으로, 터보차저의 작동 후 기 설정된 오버부스팅 영역에 진입하는 것을 인지하는 단계, 상기 오버부스팅 영역에서 엔진으로 공급되는 흡기량이 실제로 오버부스팅되는지를 감지하는 단계, 및 상기 오버부스팅 감지단계에서 흡기량이 오버부스팅되는 것으로 판명된 경우 스로틀밸브의 개폐면적을 감소시키는 단계를 포함하여, 터보에 의해 오버부스팅되는 영역에서 공기량이 과하게 공급되는 것을 방지하여 제어성능을 향상시킬 수 있게 된다. |
