发明名称 |
汽车变速器球墨铸铁拨叉的制备方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车变速器球墨铸铁拨叉的制备方法,该制备方法包括的步骤如下:(1)先进行化蜡处理,用双立式射蜡机制作蜡模;(2)将制作好的蜡模进行组树,并对模组进行清洗;(3)将清洗后的模组进行面层制壳处理,然后依次进行二层、三层、四层、五层的制壳工艺并进行干燥,最后进行封浆、干燥;(4)对模组进行脱蜡处理,然后依次进行焙烧、熔炼、浇注,震动脱壳,再进行后处理,即得汽车变速器球墨铸铁拨叉。本发明采用失蜡硅溶胶精密铸造,尺寸精度高,光洁度好、铸件的机械性能优越,具有良好的强度及刚性,成型成本低,显微缩松和缩孔<0.5%,优良的生产柔性等优点,可广泛应用于各种机动车辆或其它交通工具的变速箱内。 |
申请公布号 |
CN104439079B |
申请公布日期 |
2017.01.18 |
申请号 |
CN201410812674.1 |
申请日期 |
2014.12.24 |
申请人 |
苏州东风精冲工程有限公司 |
发明人 |
管明文;田文明 |
分类号 |
B22C9/04(2006.01)I;B22C9/12(2006.01)I |
主分类号 |
B22C9/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 |
代理人 |
刘俊 |
主权项 |
一种汽车变速器球墨铸铁拨叉的制备方法,其特征在于,该制备方法的步骤如下:(1)先进行化蜡处理,用双立式射蜡机制作蜡模,其中,蜡桶温度控制在82℃±3℃,蜡缸温度控制在53.2℃±1℃,射蜡压力控制在32kgN;(2)将制作好的蜡模进行组树,并对模组进行清洗;(3)将清洗后的模组进行面层制壳处理,然后依次进行面层干燥、面层封浆、干燥操作,其中,制作面层时,粘度控制在38‑48S,干燥时间控制在7‑8小时;(4)对模组进行脱蜡处理,脱蜡蒸汽压力控制在0.7‑0.8MPa,蒸汽温度控制在180℃±10℃范围,然后依次进行焙烧、熔炼、浇注、震动脱壳,其中在焙烧过程中,焙烧温度控制在1150℃±10℃以内,焙烧时间在20分钟以上,浇注温度控制在1580‑1600℃工艺范围内,并确保在7分钟内铁水浇注完毕,再进行后处理,即得汽车变速器球墨铸铁拨叉。 |
地址 |
215000 江苏省苏州市高新区新亭路18号 |