发明名称 机动车辆车身的框架安排
摘要 本发明涉及机动车辆车身(4)的一种框架安排,该框架安排容纳至少一个挡风玻璃(8),其中在该挡风玻璃(8)的上部边缘上提供了在该机动车辆(2)的横向方向上延伸的一个框架部分(10),这个框架部分被设计成一个前罩板框架部分并且具有至少一个可枢转地安装的导风板构件(12,16),该至少一个导风板构件借助于一个驱动装置是可移动的并且具有至少两个流动表面(14,20),其中这些流动表面(14,20)被安排的方式为使得经由一次枢转运动仅一个流动表面可以被置于一个作用位置,其中该第一流动表面被设计成与该前罩板框架部分相匹配并且该第二流动表面具有至少一个干扰轮廓。
申请公布号 CN104553700B 申请公布日期 2017.01.18
申请号 CN201410541664.9 申请日期 2014.10.14
申请人 F·波尔希名誉工学博士公司 发明人 M·A·鲍尔
分类号 B60J7/22(2006.01)I;B62D25/00(2006.01)I 主分类号 B60J7/22(2006.01)I
代理机构 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人 潘飞;郑建晖
主权项 一种机动车辆车身(4)的框架安排,该框架安排容纳至少一个挡风玻璃(8),其中在该挡风玻璃(8)的上部边缘上提供了在该机动车辆(2)的横向方向上延伸的一个框架部分(10),这个框架部分被设计成一个前罩板框架部分并且具有至少一个可枢转地安装的导风板构件(12,16),该至少一个导风板构件借助于一个驱动装置是可移动的并且具有至少两个流动表面(14,20),其特征在于,这些流动表面(14,20)被安排的方式为使得经由一次枢转运动,仅一个流动表面(14,20)能够被置于一个作用位置,其中第一流动表面(20)被设计成以便与该前罩板框架部分(10)相匹配并且第二流动表面(14)具有至少一个干扰轮廓(18);其中所述第一流动表面和所述第二流动表面被安装在一个驱动轴上。
地址 德国斯图加特