柴油机前端多功能动力输出结构

摘要

本发明公开了一种柴油机前端多功能动力输出结构，包括：第一输出接口、第二输出接口和第三输出接口，第一输出接口用来连接第一液压泵，第二输出接口用来连接第二液压泵；其中第一输出接口和第二输出接口共用一个液压泵齿轮，液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在齿轮室内，液压泵齿轮的两侧均加工有内花键，第一液压泵和第二液压泵分别用花键轴与液压泵齿轮两侧的内花键连接；第三输出接口包括动力输出齿轮，该动力输出齿轮与曲轴正时齿轮叠装在曲轴的小头上，动力输出齿轮上集成有机油泵驱动齿轮，动力输出齿轮上设有螺纹孔，该螺纹孔用来通过螺栓固定连接曲轴皮带轮。该输出结构满足工程机械前端多功能大功率输出的要求。

主权项

一种柴油机前端多功能动力输出结构，其特征在于，包括：第一输出接口，所述第一输出接口用来连接第一液压泵，所述第一液压泵用来安装在齿轮室上；第二输出接口，所述第二输出接口用来连接第二液压泵，所述第二液压泵用来安装在齿轮室盖上；其中所述第一输出接口和所述第二输出接口共用一个液压泵齿轮，所述液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在所述齿轮室内，所述液压泵齿轮的两侧均加工有内花键，所述第一液压泵和所述第二液压泵分别用花键轴与所述液压泵齿轮两侧的内花键连接；以及第三输出接口，其包括动力输出齿轮，该动力输出齿轮与曲轴正时齿轮叠装在曲轴的小头上，所述动力输出齿轮上集成有机油泵驱动齿轮，该机油泵驱动齿轮用来驱动机油泵运转，所述动力输出齿轮上设有螺纹孔，该螺纹孔用来通过螺栓固定连接曲轴皮带轮。