一种车内空调系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种车内空调系统及控制方法，在车内设置后排鼓风机，通过过渡风道和导入风道将前空调箱吹出的风引入后排鼓风机内并且后排鼓风机的电机驱动扇叶产生空气流通过出风道向车内出风，并设置有后排优先模式，可通过后排优先模式下的出风模式和出风量出风，增加了后排的出风量，在后排也可以感受到较好的制冷制热效果，且出风量和出风模式可选择，可以智能化地出风，可以满足多种情况下的出风需求。

主权项

一种车内空调系统的控制方法，其特征在于，用于控制车内空调系统，所述方法包括：接收后排优先激活指令，收到后判断当前出风模式是否为除霜模式，如果是，则保持除霜模式，如果否，则激活后排优先模式；进入后排优先模式后，确定目标出风模式和出风量；判断是否收到后排鼓风机开启指令，如果收到则前空调箱和后排鼓风机同时进行出风，如果未收到则前空调箱单独进行出风；所述前空调箱和后排鼓风机同时进行出风包括：前空调箱根据出风模式和出风量产生空气流，后排鼓风机根据出风模式和出风量通过过渡风道和导入风道将前空调箱吹出的风引入后排鼓风机内并且后排鼓风机的电机驱动扇叶产生空气流通过出风道吹入车内；所述前空调箱单独进行出风包括：前空调箱根据出风模式和出风量产生空气流并经出风道吹入车内。