一种环保型电动车驱动结构

摘要

_­­­­本发明属于电动车技术领域，尤其涉及一种环保型电动车驱动结构。在电动车的前车轴或几个车轴上设有轮毂电机；串励电机通过机械减速装置与另一车轴相连；其控制电路结构为：串励电机、轮毂电机均与其调速器串联后，再相并联，最后与蓄电池串联成带开关的回路，在串励电机和轮毂电机之间设有离合器。本发明解决了已有技术中电动车有限的能源和起动、上坡、加速时功率需求大的矛盾，同时提高了效率，减轻了车自重，降低了成本，减少了故障率，具有省电、启动快、增大行车里程的优势。可广泛用于六轮、四轮、三轮和二轮电动车。

主权项

一种环保型电动车驱动结构，包括电机、控制电路，其特征在于，在所述电动车的前车轴或几个车轴上设有轮毂电机；串励电机通过机械减速装置与另一车轴相连；其控制电路结构为：串励电机、轮毂电机均与其调速器串联后，再相并联，最后与蓄电池串联成带开关的回路，在串励电机和轮毂电机之间设有离合器，所述电机设有同时控制几个电机调速器的由霍尔或光电耦合机构加分压电路构成的三个电机同步操作操纵机构。