车用LED信号灯恒流控制模块的PCB布局系统

摘要

本实用新型涉及车用LED信号灯控制技术的一种车用LED信号灯恒流控制模块的PCB布局系统。本实用新型包括器件的布局、控制模块使用SMT工艺与LED负载线路板连接时对底面焊盘网络的设计及金属屏蔽罩的配合使用方法。本实用新型对器件的布局有特定限制，对控制模块使用SMT工艺与LED负载线路板连接的底面焊盘网络有空间上的限定性设计及通过金属屏蔽罩进行电源地回流的设计。依据本技术进行PCB布局可以得到更好的EMC表现，减少了试错的成本。底面网络焊盘的限定性设计与金属屏蔽罩的配合使用使得控制模块在EMC特别是辐射与传导方面有良好的表现。为通过EMC实验提供了新的方法与思路。

主权项

一种车用LED信号灯恒流控制模块的PCB布局系统，其特征在于：a.在控制模块的PCB板的边缘一角处设置由两组滤波电容(1)和滤波电感(2)组成的π型滤波电路，所述滤波电感(2)夹在所述两组滤波电容(1)中间；电源经防反二极管(3)、输入电容(4)进入LED驱动IC(5)，所述LED驱动IC(5)输出的开关信号经续流二极管(6)、主电感(7)、输出电容(8)到LED负载线路板；b.所述控制模块的PCB板上一侧的器件布局分为三列，第一列的上部设置所述π型滤波电路；第二列由上往下依次设置所述输出电容(8)和所述输入电容(4)，所述防反二极管(3)设置在所述π型滤波电路和所述输入电容(4)的共同下方；第三列由上往下依次设置所述主电感(7)、所述续流二极管(6)和所述LED驱动IC(5)，所述主电感(7)与所述输出电容(8)平行；所述续流二极管(6)与所述输入电容(4)平行；c.所述控制模块使用SMT工艺与所述LED负载线路板连接，所述LED负载线路板设有对应的焊盘，所述控制模块的底面焊盘网络设计时，控制模块输入参考地与控制模块输出参考地的焊盘距离≥1cm；所述控制模块输入参考地与所述控制模块输出参考地是同一个地网络，并且通过铺铜连接在一起，所述铺铜不应有过孔或者器件阻碍；d.设置所述LED负载线路板的焊盘网络时，LED负载线路板输入参考地与LED负载线路板输出参考地不可以通过任何方式进行连接；e.所述控制模块的顶层周围一圈进行开窗处理。