一种汽车智能启停控制系统

摘要

本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种汽车智能启停控制系统。它包括整车控制器、蓄电池、发电机、发动机和超级起动机；所整车控制器包括信号处理模块、输出模块、数据处理模块和电源转换模块；所述发电机输出端与蓄电池电连接，所述蓄电池输出端通过电源转换模块分别与数据处理模块和超级起动机电连接，所述数据处理模块通过输出模块与超级起动机电连接、通过CAN网络与蓄电池和发动机的控制器电连接、通过信号处理模块与车辆传感器和开关电连接。本发明可实现停车停机，减少车辆发动机怠速运行时间，同时又能根据驾驶员意图快速地起动发动机，大幅降低车辆怠速时的油耗及排放，具有安全性高、可靠性高和经济性好的特点。

主权项

一种汽车智能启停控制系统，其特征在于：包括整车控制器、蓄电池(1)、发电机(5)、发动机(4)和用于拖动发动机的超级起动机(3)；所述整车控制器包括用于对接收的车辆传感器和开关状态信号进行质量处理的信号处理模块(10)、用于对接收的控制信号进行放大处理的输出模块(7)、用于通过信号处理模块采集车辆传感器和开关状态信息以及通过输出模块控制超级起动机工作状态的数据处理模块(9)、电源转换模块(2)；所述发电机(5)输出端与蓄电池(1)电连接，所述蓄电池(1)输出端通过电源转换模块(2)分别与数据处理模块(9)、超级起动机(3)、信号处理模块(10)和输出模块(7)电连接，所述数据处理模块(9)通过输出模块(7)与超级起动机(3)电连接、通过CAN网络与蓄电池(1)和发动机控制器(6)电连接、通过信号处理模块(10)与车辆传感器和开关(11)电连接；所述信号处理模块(10)包括低端信号处理模块、高端信号处理模块和模拟信号处理模块，所述低端信号处理模块、高端信号处理模块和模拟信号处理模块的输入端均连接车辆传感器和开关，输出端分别与数据处理模块电连接。