| 发明名称 | 用于机动车的轴支座 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的轴支座(1)，该轴支座包括一个第一纵梁(2)、一个第二纵梁(3)、至少一个连接第一纵梁(2)和第二纵梁(3)的横梁(4、5)和一个与第一纵梁(2)和第二纵梁(3)相连的由纤维增强塑料制成的抗剪力区(8)，其特征在于安放在抗剪力区上的至少一个加强筋(10)，在加强筋和抗剪力区之间构造空腔(11)，所述加强筋(10)由纤维增强塑料制成，所述加强筋(10)以环绕空腔(11)的边缘(12)被粘在抗剪力区上，该边缘构成与抗剪力区(8)平行的面。 | ||
| 申请公布号 | CN104520172B | 申请公布日期 | 2017.01.18 |
| 申请号 | CN201380041544.6 | 申请日期 | 2013.07.02 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | D·凯勒;M·洛茨;J·灿德尔 |
| 分类号 | B62D21/11(2006.01)I;B62D29/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/11(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于机动车的轴支座(1)，该轴支座包括一个第一纵梁(2)、一个第二纵梁(3)、至少一个连接第一纵梁(2)和第二纵梁(3)的横梁(4、5)和一个与第一纵梁(2)和第二纵梁(3)相连的由纤维增强塑料制成的抗剪力区(8)，所述抗剪力区(8)具有限定空腔(11)的加强筋(10)，其特征在于，所述加强筋(10)由纤维增强塑料制成，所述加强筋(10)以环绕空腔(11)的边缘(12)被粘在抗剪力区上，该边缘构成与抗剪力区(8)平行的面。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||