动力电池系统和具有其的汽车

摘要

本实用新型公开了一种动力电池系统和具有其的汽车，动力电池系统包括多个电池模组、进液管和出液管，每个电池模组分别包括电芯、第一支架、第二支架、第一绝缘板、第二绝缘板、导热装置和换热器，导热装置与电芯相连以与电芯换热；换热器与导热装置相连以对导热装置进行换热，换热器形成为板状且贴设在导热装置的至少一侧侧部，换热器内限定有换热通道，换热器具有与换热通道导通的冷却液进口和冷却液出口；进液管与多个电池模组的冷却液进口连通以向换热器通入冷却液；出液管与多个电池模组的冷却液出口连通以排出换热器内的冷却液。根据本实用新型的动力电池系统，可实现对电芯的有效加热或冷却，保证动力电池系统的使用性能和寿命。

主权项

一种动力电池系统，其特征在于，包括：多个电池模组，每个所述电池模组分别包括：电芯；第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架分别设在所述电芯的两端以固定所述电芯；第一绝缘板和第二绝缘板，所述第一绝缘板和所述第二绝缘板分别设在所述第一支架和所述第二支架上；导热装置，所述导热装置设在所述第一支架和所述第二支架之间，所述导热装置与所述电芯相连以与所述电芯换热；换热器，所述换热器与所述导热装置相连以对所述导热装置进行换热，所述换热器形成为板状且贴设在所述导热装置的至少一侧侧部，所述换热器内限定有换热通道，所述换热器具有与所述换热通道导通的冷却液进口和冷却液出口；进液管，所述进液管与多个所述电池模组的所述冷却液进口连通以向所述换热器通入冷却液；出液管，所述出液管与多个所述电池模组的所述冷却液出口连通以排出所述换热器内的冷却液。