| 发明名称 | 电池供电车辆的运输管理系统 | ||
| 摘要 | 管理利用多个车辆沿着多条路线的运输服务的方法包括把车辆分派给第一条路线，计算在所述车辆沿着第一条路线提供运输服务时，所述车辆要使用的电力量，至少根据电池的退化程度，确定要保存在车辆的电池中的电力的范围，和根据计算的电力量和确定的要保存在车辆的电池中的电力的范围，把所述车辆重新分配给第二条路线。 | ||
| 申请公布号 | CN105103206B | 申请公布日期 | 2017.01.18 |
| 申请号 | CN201480018660.0 | 申请日期 | 2014.05.08 |
| 申请人 | 株式会社东芝 | 发明人 | 山根史之 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I;G08G1/127(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 李颖 |
| 主权项 | 一种管理利用多个车辆沿着多条路线的运输服务的方法，所述方法包括：把车辆分派给第一条路线；计算在所述车辆沿着第一条路线提供运输服务时，所述车辆要使用的电力量；至少根据电池的退化程度，确定要保存在车辆的电池中的电力的范围；和根据计算的电力量和确定的要保存在车辆的电池中的电力的范围，把所述车辆重新分配给第二条路线。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||