发明名称 一种汽车踏板测试系统
摘要 本发明属于汽车踏板测试技术领域,尤其涉及一种汽车踏板测试系统,所述压力传感器用于采集踏板力信号,所述电压采集卡采集标定点电压,所述声音传感器用于采集踏板弹簧声响,本发明解决了现有技术存在无法实现通过工装换型就能实现对每一种产品的测量的系统的问题,具有实现了汽车踏板的测试、具有很强的实用性、提高了成品质量、适用于汽车踏板测试的有益技术效果。
申请公布号 CN106338391A 申请公布日期 2017.01.18
申请号 CN201610784500.8 申请日期 2016.08.31
申请人 天津锐意泰克汽车电子有限公司 发明人 杨绍龙
分类号 G01M13/00(2006.01)I 主分类号 G01M13/00(2006.01)I
代理机构 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 代理人 赵敬
主权项 一种汽车踏板测试系统,其特征在于,包括控制子系统、前端检测子系统、后端执行子系统,所述控制子系统包括工控机,所述前端检测子系统包括压力传感器、电压采集卡、上压头的压力传感器、声音传感器,所述后端执行子系统包括标签打印机、可编程电源、电机控制器、伺服电机、具有编程盒的编程器、测试针通电装置;所述压力传感器用于采集踏板力信号;所述电压采集卡采集标定点电压;所述声音传感器用于采集踏板弹簧声响;所述工控机用于踏板行程与电压传感器输出信号曲线和踏板行程与踏板力曲线测试:根据踏板行程与电压传感器输出信号曲线判定空行程点和止点是否符合相应的标准,若不符合,则取消当前测试;根据信号曲线绘制的踏板行程与电压传感器输出信号曲线判定其线性度、滞后度以及平滑度是否符合相应的标准,若不符合,则取消当前测试;根据信号曲线绘制的踏板行程与踏板力曲线判定其线性度、滞后度以及平滑度是否符合相应的标准,若不符合,则取消当前测试;根据信号曲线绘制的踏板行程与踏板力曲线判定初始力和终止力是否符合相应的标准,若不符合,则取消当前测试;还用于在标定点电压输出测试中判断是否符合标定点电压输出标准,若不符合,则取消当前测试;还用于在踏板弹簧声响输出测试中判断是否符合踏板弹簧声响输出标准,若不符合,则取消当前测试。
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