发明名称 |
动力电池和具有其的汽车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种动力电池和具有其的汽车,其中,动力电池包括:电池箱,电池箱包括下箱体和上盖;电池模组,电池模组设在电池箱内,电池模组包括多个电芯,每个电芯分别包括:单体电池,单体电池具有正极引出端和负极引出端;绝缘模壳;绝缘盖,绝缘盖上设有适于接出正极引出端和负极引出端的避让部;隔热片,隔热片设在相邻两个电芯之间;密封条,密封条设在上盖与下箱体之间,密封条包括:本体;至少两个上支脚,至少两个上支脚分别止抵上盖;至少两个下支脚,至少两个下支脚分别止抵电池箱。根据本实用新型的动力电池,结构简单,装配工序简单,密封性好,电池模组的能量密度和功率密度较大,与外部的绝缘性能好,使用安全性高。 |
申请公布号 |
CN205900631U |
申请公布日期 |
2017.01.18 |
申请号 |
CN201620775622.6 |
申请日期 |
2016.07.21 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
和爱博 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M2/18(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种动力电池,其特征在于,包括:电池箱,所述电池箱包括下箱体和上盖,所述下箱体内限定有容纳腔,所述上盖可活动地与所述下箱体相连以打开和关闭所述容纳腔;电池模组,所述电池模组设在所述电池箱内,所述电池模组包括多个依次间隔开布置的电芯,多个所述电芯之间通过电连接件相连,每个所述电芯分别包括:单体电池,所述单体电池具有正极引出端和负极引出端;绝缘模壳,所述绝缘模壳内限定有适于安装所述单体电池的安装腔,所述绝缘模壳的一端敞开形成安装所述单体电池的开口;绝缘盖,所述绝缘盖设在所述开口处以封闭所述安装腔,所述绝缘盖上设有适于接出所述正极引出端和所述负极引出端的避让部;隔热片,所述隔热片设在相邻两个所述电芯之间;密封条,所述密封条设在所述上盖与所述下箱体之间以封闭所述上盖与所述下箱体之间的间隙,所述密封条包括:本体;至少两个上支脚,至少两个所述上支脚分别间隔开设在所述本体的上端,至少两个所述上支脚分别止抵所述上盖;至少两个下支脚,至少两个所述下支脚分别间隔开设在所述本体的下端,至少两个所述下支脚分别止抵所述电池箱。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |