| 摘要 |
본 발명은 원심 흡입식 하이브리드 베인 유체기계에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 압축기의 내부에서 회전되는 캠링에 복수개의 최종흡입구를 내주연에서 외주연으로 관통형성되어, 회전시 유체의 유입이 원활해지도록 하고, 내부에 오일통로를 형성하여 내부 구성들의 실링효과가 더불어 베인의 배압을 가하는 역할을 함으로써, 유체 누설방지와 함께 마찰을 감소시키며, 유체의 최초토출구를 베인 또는 유체실의 개수만큼 형성함으로써 압축기의 효율을 상승시키고, 캠링은 편심설치되어 회전 접촉력이 증가되도록 함으로써, 기존의 압축기의 장점을 모두 가지면서도 압축기의 효율은 상승되는 원심 흡입식 하이브리드 베인 유체기계에 관한 것이다. |
