| 摘要 |
Dispositif de couplage des moyens de retenue du conducteur et du ou des passagers d'un véhicule à deux roues ou plus, inclinable ou non, motorisé ou non. L'invention vise principalement à améliorer sensiblement la protection de l'utilisateur du véhicule lors de chocs frontaux ou présentant des incidences proches. Par extension, elle permet également l'amélioration de la protection lors des chutes ou chocs latéraux. Le dispositif de couplage comprend un actionneur (55) agissant sur les moyens de libération (5) des moyens de retenue (4), dont l'activation dépend de l'état d'un détecteur de choc (6) situé sur la partie avant du véhicule, ou de l'état d'un des détecteurs de choc latéral (7a), (7b), et de l'état d'un moyen de détection d'attitude (8) du véhicule. |
