| 摘要 |
【課題】 自動車用ホイールにおいて、タイヤ主気室で生じた空洞共鳴音を吸音するための構造を簡素化するのに有効な技術を提供する。【解決手段】 自動車用ホイール１０１は、ホイールリム１０２と、ホイールリム１０２に固定された平板状のプレート１１０とを備え、プレート１１０は、湾曲板部１１１と隔壁部１１２と、を用いて構成され、湾曲板部１１１が凹溝１０２ｃの互いに対向する車両外側の溝壁１０２ｅと車両内側の溝壁１０２ｅとに接続されており、湾曲板部１１１が２つの溝壁１０２ｅ，１０２ｅに接続されている２つの位置Ｐ１，Ｐ２は、タイヤを組むための空間１０６を確保するようにいずれもホイール径方向Ｙについてビードシート１０２ｇの高さよりも低い位置であると共にそれぞれ凹溝１０２ｃの溝底１０２ｄからのホイール径方向Ｙ外方への高さＨが同一の位置である。【選択図】 図２ |
