| 摘要 |
本発明の空気入りタイヤは、回転方向（Ｒ）が指定され、トレッド部（１）にタイヤ周方向に延長する少なくとも４本の主溝（１１）を設け、タイヤ赤道からセンター陸部（１２）、中間陸部（１３）及びショルダー陸部（１４）を区画し、センター陸部（１２）をタイヤ周方向に連続するリブ構造とし、センター陸部（１２）のタイヤ赤道（Ｅ）の近傍位置から回転方向（Ｒ）とは反対方向に傾斜しながらタイヤ幅方向外側に向かって延長して少なくとも接地端まで到達する複数本の第１傾斜溝（２１）を設け、一方側へ延びる第１傾斜溝（２１）と他方側へ延びる第１傾斜溝（２１）をタイヤ周方向に沿って交互に配置し、中間陸部（１３）から回転方向（Ｒ）とは反対方向に傾斜しながらタイヤ幅方向外側に向かって延長して少なくとも接地端まで到達する複数本の第２傾斜溝（２２）を設け、一方側へ延びる第２傾斜溝（２２）と他方側へ延びる第２傾斜溝（２２）をタイヤ周方向に沿って交互に配置し、かつ第１傾斜溝（２１）及び第２傾斜溝（２２）をタイヤ周方向に沿って交互に配置したことを特徴とする。 |
