| 摘要 |
Die Gepäckvorrichtung, z.B. als Fahrradträger, wird im Verfahrensanspruch jeweils nur mit GS geprüften Spann- oder Zurrgurten mit Rutschkupplungen um den Kofferraumdeckel in 360° Anordnung befestigt, jeweils links u. rechts, im Sinne des § 22STVO (Ladungssicherheitsgesetz) Die beiden Haltegurte entsprechen der dnA Vorschrift, mit der Belastungszulassung von 40 KG Gesamtgewicht! Dies werden durch die Öffnungen der beiden Standkonsolen 40 mm Ø integriert, mit den schonenden Saug-Vakuum-Hohltellern entweder auf dem Blech oder der Heckscheibe fest verankert, so dass keine Schäden möglich sind! Wie beschrieben, mit jeweils 1 Haltehaken, links u. rechts, mit dem Gurt für die Sicherstellung des Gewichts in vertikaler, variablen Höhenverstellung! Die Standkonsolen werden mit jeweils 2 horizontalen Querkonsolen, 30 mm Ø, bezw. mit insgesamt 4 St. M10 Gewindeimbusschrauben mit dem gelieferten Bordwerkzeug lt. GS-geprüften erteilten Vorschriften befestigt! Durch ein Drahtseil mit 2 gequetschten Ösen, mit Schloss, zwecks Diebstahlbefestigung, ebenfalls in 360° Anordnung um den Kofferraumdeckel mit und ohne Gepäck! Dass vor Fahrtbeginn zur Kontrolle mittels separater, gelieferten, diversen Spanngurte und Distanzunterlagen die Gepäckstücke so verzurrt werden müssen (§ 22 STVO), so dass auch die Heckleuchten, beziehungsweise die Rücklichter, einschl. das Nummernschild nicht verdeckt sind (im Sinne der TÜV-Zulassung). Der Hersteller oder Vertrieb übernimmt keine Haftung oder Schadensersatz bei nicht gesicherter Befestigung von Gütern, Diebstahl oder verlorener Ladung während einer Reise! |
