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Es wird eine Antriebsvorrichtung (1) für eine Ölpumpe (2), umfassend einen pneumatisch angetriebenen Motor (3) sowie einen ersten und einen zweiten Freilauf (4, 5) beschrieben, wobei der erste Freilauf (4) zwischen einer Ausgangswelle (8) eines Motors oder einer Eingangswelle eines Getriebes sowie einer Antriebswelle (6) einer Ölpumpe (2) angeordnet ist, und der zweite Freilauf (5) zwischen der Antriebswelle (6) der Ölpumpe (2) und einer Ausgangswelle (7) des pneumatisch angetriebenen Motors (3) angeordnet ist. Diese Vorrichtung soll es ermöglichen, die Ölpumpe (2) auch dann mit der erforderlichen Drehzahl anzutreiben und damit die gewünschte Ölversorgung und Schmierung sicherzustellen, wenn der Antriebsmotor oder die Getriebeeingangswelle sich nur mit geringer Drehzahl dreht oder still steht. Zur Lösung dieser Aufgabe werden die Freiläufe (4, 5) bezüglich ihrer Sperrrichtungen so angeordnet, dass die Ölpumpe (2) abhängig von der Drehzahl des pneumatisch angetriebenen Motors (3) und der Drehzahl des Antriebsmotors des Fahrzeuges entweder seitens des pneumatisch angetriebenen Motors (3) oder des Antriebsmotors des Fahrzeugs angetrieben wird. |
