Antriebskraftsteuerungssystem für Kraftfahrzeuge

摘要

Antriebskraftsteuerungssystem für Kraftfahrzeuge, mit einem automatischen Schaltmodus, in dem ein Übersetzungsverhältnis oder eine Übersetzungsstufe in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Schaltcharakteristik automatisch gesteuert wird, und mit einem manuellen Schaltmodus, in dem eine Übersetzungsstufe von einer Vielzahl von Übersetzungsstufen manuell ausgewählt werden kann, um ein einen Getriebezug (10) bildendes Automatikgetriebe (3) zu steuern, wobei das Antriebskraftsteuerungssystem eine Vielzahl von Moden einer Antriebskraftcharakteristik aufweist, die von dem Getriebezug (10) ansprechend auf eine Gaspedalbetätigung erzeugt werden, wobei das Antriebskraftsteuerungssystem Folgendes aufweist: eine automatische Herunterschalt-Steuereinheit (20) zum automatischen Ändern einer aktuellen Übersetzungsstufe auf eine niedrigere Übersetzungsstufe in dem ausgewählten manuellen Schaltmodus, wenn eine Eingangsdrehzahl des Automatikgetriebes (3) niedriger als oder gleich einer vorgegebenen zulässigen Kickdown-Drehzahl ist und wenn ein durch einen Fahrer erreichter und mittels eines Gaspedal-Öffnungswertsensor (32) detektierter Gaspedal-Betätigungswert (θacc) größer als oder gleich einem vorgegebenen zulässigen Kickdown-Betätigungswert (θaccth) ist, wobei die automatische Herunterschalt-Steuereinheit (20) für die jeweiligen Antriebskraftcharakteristik-Moden einen unterschiedlichen Wert der zulässigen Kickdown-Drehzahl aufweist.