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Eine elektrohydraulische Ventilsteuerung, aufweisend: einen Ventilstößel (20), der einen Ventilkopf (22) hat, der an einem unteren Ende davon gebildet wird, sowie einen Stößel (24) mit großem Durchmesser, der in einem mittleren Bereich davon gebildet wird, wobei der Stößel (24) mit großem Durchmesser einen größeren Durchmesser als ein oberes Ende des Ventilstößels (20) hat; einen Schwenkarm (10, 210), der eine Gegenrolle hat, die eine Nockenwelle kontaktiert und von dem ein Ende mit dem Ventilstößel (20) verbunden ist, wobei das eine Ende daran angepasst ist, bezüglich des anderen Endes davon entsprechend einer Drehung des Nockens zu schwenken, um den Ventilstößel (20) nach oben und nach unten zu bewegen; eine erste Bremseinheit (40), die den Ventilstößel (20) umgibt und daran angepasst ist, eine Bremsbetätigung auszuführen, wenn sich der Ventilstößel (20) nach oben bewegt; eine zweite Bremseinheit (50), die an dem anderen Ende des Schwenkarmes (10, 210) montiert ist und daran angepasst ist, selektiv das andere Ende des Schwenkarms (10, 210) nach oben und nach unten zu bewegen, um eine Bremsbetätigung auszuführen, wenn das andere Ende des Schwenkarms (10, 210) sich nach unten bewegt, wobei die erste Bremseinheit (40) aufweist: ein erstes Gehäuse (46), das eine hohle Form hat, und einen ersten Innenbereich (48) hat, an oder in dem der Stößel (24) mit großem Durchmesser positioniert ist, und einen zweiten Innenbereich (45), der in einem oberen Bereich des ersten Innenbereichs (48) gebildet wird, wobei der obere Bereich des Ventilstößels (20) an dem zweiten Innenbereich (45) positioniert ist; eine erste Bremskammer (44), die zwischen einem oberen Bereich des Stößels (24) mit großem Durchmesser und einem oberen Endbereich des ersten Innenbereichs (48) gebildet ist; eine erste Versorgungsleitung (42, 242), die mit der ersten Bremskammer (44) verbunden ist, um Hydraulikdruck darauf aufzubringen und daran angepasst ist, mittels des Stößels (24) mit großem Durchmesser geschlossen zu werden. |
