发明名称 | 新型轨道检测梁 | ||
摘要 | 一种新型轨道检测梁,其特征在于:横梁由上下盖板和两侧立板焊接在一起形成一个整体的箱型梁,上盖板上设有中间安装座,下盖板与设备安装座集成在一整块板上,横梁内部与横梁外侧三块外筋板相对应设两块内筋板,两块内筋板分别与两个侧立板和下盖板焊接,横梁内部两端在吊座安装座的内侧各设一端筋板,端筋板与上下盖板和两侧立板焊接。本实用新型避免了折弯造成的裂纹缺陷;避免额外焊接安装板结构复杂以及分体结构焊接强度不足的问题;增强横梁的纵向刚度,平衡两侧外筋板的纵向拉力,防止侧立板外侧受力向外变形,造成侧立板与上下盖板的T型焊缝接头受横向弯折力而撕裂;满足安装加速度计等设备的需求。 | ||
申请公布号 | CN205872086U | 申请公布日期 | 2017.01.11 |
申请号 | CN201620691762.5 | 申请日期 | 2016.07.04 |
申请人 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 吕常秀;韩庆利;徐芳 |
分类号 | B61K9/08(2006.01)I | 主分类号 | B61K9/08(2006.01)I |
代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
主权项 | 一种新型轨道检测梁,包括横梁、吊座、设备安装座,在横梁上设备安装座位置位于梁的外侧每个位置设三块外筋板,其特征在于:横梁由上下盖板和两侧立板焊接在一起形成一个整体的箱型梁,上盖板上设有中间安装座,下盖板与设备安装座集成在一整块板上,横梁内部与横梁外侧三块外筋板相对应设两块内筋板,两块内筋板分别与两个侧立板和下盖板焊接,横梁内部两端在吊座安装座的内侧各设一端筋板,端筋板与上下盖板和两侧立板焊接。 | ||
地址 | 130061 吉林省长春市青荫路435号 |