发明名称 |
带有双材料挡圈的油缸静密封结构 |
摘要 |
一种带有双材料挡圈的油缸静密封结构,缸体(1)设置在导向套(2)的外部,且缸体的内径与导向套的外径间隙配合,活塞杆(3)安装在导向套的内部中间位置,在导向套的外径处设置有静密封沟槽(2.1),在静密封沟槽中配合安装有第一挡圈(5)、第二挡圈(6)和O型密封圈(4),所述的第一挡圈分别与第二挡圈的右侧、O型密封圈的左侧相适配,第二挡圈的左侧、O型密封圈的右侧分别与静密封沟槽的沟槽内径相适配;所述的第一挡圈的材料硬度比第二挡圈的材料硬度软,本实用新型结构简单,使用方便,在降低缸体和导向套配合精度的同时又不影响缸体和导向套之间的密封性能,提高油缸寿命,同时提高产品可靠性,降低加工成本。 |
申请公布号 |
CN205876858U |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201620796080.0 |
申请日期 |
2016.07.26 |
申请人 |
江苏建筑职业技术学院 |
发明人 |
吴振芳;晁代勇;张青山;李永奇 |
分类号 |
F15B15/20(2006.01)I;F16J15/06(2006.01)I |
主分类号 |
F15B15/20(2006.01)I |
代理机构 |
徐州市淮海专利事务所 32205 |
代理人 |
周淑淑 |
主权项 |
一种带有双材料挡圈的油缸静密封结构,包括缸体(1)和导向套(2),其特征在于,缸体(1)设置在导向套(2)的外部,且缸体(1)的内径与导向套(2)的外径间隙配合,活塞杆(3)安装在导向套(2)的内部中间位置,在导向套(2)的外径处设置有静密封沟槽(2.1),在静密封沟槽(2.1)中配合安装有第一挡圈(5)、第二挡圈(6)和O型密封圈(4),所述的第一挡圈(5)分别与第二挡圈(6)的右侧、O型密封圈(4)的左侧相适配,第二挡圈(6)的左侧、O型密封圈(4)的右侧分别与静密封沟槽(2.1)的沟槽内径相适配;所述的第一挡圈(5)的材料硬度比第二挡圈(6)的材料硬度软。 |
地址 |
221116 江苏省徐州市铜山区徐州高新技术产业开发区学苑路26号 |