一种汽车发动机自动拆解装置

摘要

本发明属于车辆拆卸设备领域，具体涉及一种汽车发动机自动拆解装置，包括用于举升机构，举升机构两旁均设有支撑架，支撑架上均设有变速箱分离机构，各变速箱分离机构均包括若干第一伸缩机构，各第一伸缩机构均包括第一伸缩部，各第一伸缩部上均设有驱动装置，驱动装置的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮啮合有从动齿轮，从动齿轮的圆心处固设有开口朝向变速箱紧固件的开口棘轮扳手，开口棘轮扳手的扳孔的一侧边缘同心设置有转动凸台；第一伸缩部上固定有固定块，固定块上设有转动凹槽，转动凸台转动连接于转动凹槽中。本发明的有益效果是：劳动强度低，不需耗费体力，拆卸速度快，效率高，省时省力，人力成本低。

主权项

一种汽车发动机自动拆解装置，其特征在于：包括用于托放发动机本体(1)的举升机构，举升机构的两旁均设有支撑架(13)，两个支撑架(13)上均安装有变速箱分离机构，其中，每个变速箱分离机构均包括若干第一伸缩机构(3)，各第一伸缩机构(3)均包括在朝向用于连接变速箱和离合器(2)的变速箱紧固件(6)的方向上进行伸缩的第一伸缩部(301)，各第一伸缩部(301)上均安装有驱动装置(7)，驱动装置(7)的输出轴上安装有主动齿轮(9)，主动齿轮(9)啮合有从动齿轮(10)；所述从动齿轮(10)的圆心处固设有开口朝向变速箱紧固件(6)的开口棘轮扳手(18)，所述开口棘轮扳手(18)的扳孔中心线与变速箱紧固件(6)的中心轴线位于同一平面上；所述开口棘轮扳手(18)的扳孔的一侧边缘同心设置有转动凸台(1801)；第一伸缩部(301)上固定有固定块(11)，所述固定块(11)上设有转动凹槽(1101)，所述转动凸台(1801)转动连接于转动凹槽(1101)中。