离合器控制系统、离合器系统、汽车及其TCU

摘要

一种离合器控制系统、离合器系统、汽车及其TCU，其中离合器控制系统包括：驱动机构和工作缸；工作缸包括：位于活塞腔内的第一、二活塞及位于第一、二活塞之间的压力传递介质；第一活塞连接至驱动机构的输出端，第二活塞用于连接离合器，在第二活塞所在活塞腔内设有复位机构；驱动机构用于：驱动第一活塞、压力传递介质和第二活塞移动至离合器接合；还用于：驱动第一活塞反向移动，且复位机构用于驱动第二活塞反向移动，至离合器分离。本方案的离合器控制系统结构简单，实现离合器静压驱动，对压力传递介质的利用效率高，且无需精密的阀芯系统，加工难度低且控制难度低，这提升了离合器控制系统的可靠性和稳定性。

主权项

一种离合器控制系统，其特征在于，包括：驱动机构和工作缸；所述工作缸包括：活塞腔；位于所述活塞腔内的第一活塞、第二活塞及位于所述第一活塞和第二活塞之间的压力传递介质；所述第一活塞连接至所述驱动机构的输出端，所述第二活塞用于连接离合器，在所述第二活塞所在活塞腔部分内设有复位机构；所述驱动机构用于：驱动所述第一活塞移动并通过所述压力传递介质推动第二活塞朝向离合器移动至离合器接合，并在离合器接合后对所述第一活塞输出压力以维持离合器接合状态；所述驱动机构还用于：驱动所述第一活塞反向移动，且所述复位机构用于驱动所述第二活塞背向离合器移动，至离合器分离。