基于热管理系统的动力分散式内燃动车组冷却系统

摘要

基于热管理系统的动力分散式内燃动车组冷却系统，水冷却系统、增压空气冷却系统、液压油冷却系统、冷却风扇驱动系统、热管理系统集成为一个动力包；水冷却系统用于冷却发动机(4)水套和永磁发电机(14)；增压空气冷却系统用于冷却发动机(4)增压空气；液压油冷却系统用于风扇驱动系统冷却；冷却风扇驱动系统用于控制风扇转速；热管理系统用于冷却水和液压油的低温预热和流向控制。本发明的有益效果是安装简单方便，节省了空间尺寸和重量，减少了能源浪费，使发动机绝大多数时间始终处于较佳的工作温度，有效的延长了发动机、发电机等部件的使用寿命，而且动车组的应用也不受外界环境的制约。

主权项

基于热管理系统的动力分散式内燃动车组冷却系统，其特征在于：水冷却系统、增压空气冷却系统、液压油冷却系统、冷却风扇驱动系统、热管理系统集成为一个动力包；水冷却系统用于冷却发动机(4)水套和永磁发电机(14)；增压空气冷却系统用于冷却发动机(4)增压空气；液压油冷却系统用于风扇驱动系统冷却；冷却风扇驱动系统用于控制风扇转速；热管理系统包括发动机CAN总线(1)、冷却风扇转速控制器(2)、水温控阀(12)、油温控阀(17)、冷却水预热器(35)、温控加热器(21)、油温传感器(23)；冷却水预热器(35)和温控加热器(21)分别对冷却水和静液压油进行低温预热；水温控阀(12)和油温控阀(17)通过冷却介质温度控制冷却水、液压油的流向，发动机CAN总线(1)为冷却风扇转速控制器(2)提供冷却水温度信号、增压空气温度信号，油温传感器(23)为冷却风扇转速控制器(2)提供油温信号。