散热马达

摘要

本发明公开了一种散热马达，尤指一种装设在马达一侧的散热叶扇于运转时所产生的回旋气流能快速被引导进入马达壳体内部发挥散热作用，达到让马达内部不容易积热的发明，其在马达壳体的前向开口端设置一具有多个导风片及引流口的前盖，壳体的外围周边亦设有多个直接由壳体冲压成型的凸出片及入风口，于散热叶扇旋转时所产生圆形回旋前进气流可直接被前盖的导风片阻挡而由引流口直接进入马达的壳体内部，圆形回旋前进气流的外围部分可由壳体的凸出片阻挡而由入风口进入马达的壳体内部，形成多重散热途径而能发挥更有效的散热作用，使马达的壳体内部因不易积热而可发挥马达运转的最高输出功率，进而提升马达的运转效率，同时也可延长马达的使用寿命。

主权项

一种散热马达，其包括：一具有内部空间的壳体，该壳体的一端形成有一前向开口，另一端则形成一封闭性的后向壁，该后向壁穿设有多个相隔离的出风口；一转动轴，其可转动地装设于壳体内，其一端为出力端,伸出后向壁，另一端为连结端；一前盖，其为片体状态，于片体中央轴点处形成一具有轴孔的中心轴座，转动轴穿伸中心轴座的轴孔；一散热叶扇，其嵌固于转动轴的连结端上，与转动轴同步转动；其特征在于：前盖于中心轴座的外围另以冲压技术成型有多个相间隔且其实体在三个周边与片体相分离的导风片及与该导风片相称对应的引流口，使散热叶扇旋转时所产生的圆形回旋前进气流直接被前盖的导风片阻挡而由引流口直接进入马达的壳体内部。