发明名称 |
一种防止自动变速箱误挂P挡的方法 |
摘要 |
本发明涉及自动变速箱技术领域的一种防止自动变速箱误挂P挡的方法,其步骤是:车速传感器和挡位传感器将车速数据和挡位数据发送至TCU,TCU接收上述数据并进行逻辑运算,当挡位数据为P挡且车速大于车速限值,激活故障码,点亮故障灯,并将故障码和故障次数写入TCU的存储模块。本发明在换挡杆大于车速限值时误操作挂入P挡的情况下,能够通过TCU及时发出报警信息并记录故障码和误挂次数,在引导用户正确使用自动变速箱同时,为变速箱维修时保留依据,维修人员可以直接且迅速的根据自动变速箱控制单元TCU保存的数据得出变速箱损坏的原因,减少了维修人员故障分析和故障判断的时间,缩短了变速箱维修的周期,避免了用户与厂家之间的因责任界定而产生纠纷。 |
申请公布号 |
CN106321807A |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201610992421.6 |
申请日期 |
2016.11.09 |
申请人 |
盛瑞传动股份有限公司 |
发明人 |
许永信;戴振坤;刘强;曹永 |
分类号 |
F16H61/02(2006.01)I;F16H61/12(2010.01)I |
主分类号 |
F16H61/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人 |
王凌飞 |
主权项 |
一种防止自动变速箱误挂P挡的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)车速传感器以及挡位传感器分别将车速数据和换挡杆的挡位数据传送至自动变速箱控制单元TCU,自动变速箱控制单元TCU接收上述数据;(2)自动变速箱控制单元TCU根据步骤(1)中接收的数据信息进行逻辑运算,当挡位数据是P挡且车速大于等于车速限值时,执行步骤(3);(3)自动变速箱控制单元TCU激活P挡误挂的故障码,P挡误挂计数单元数值加1;(4)自动变速箱控制单元TCU将P挡误挂计数单元的数值与设定值比较,当P挡误挂计数单元的数值大于设定值时,执行步骤(5);(5)自动变速箱控制单元TCU在汽车仪表盘上输出故障提示信息。 |
地址 |
261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区盛瑞街518号 |