双曲柄机构发动机

摘要

本发明公开了一种双曲柄机构发动机，属于发动机技术领域。本发明包括气缸和能在气缸内作直线往复运动的活塞，气缸的两侧有两个平行的曲轴，两个曲轴相对应的曲柄销之间铰接有连杆，构成双曲柄机构；活塞后部的活塞杆上制作有连杆插槽和滑块，连杆滑动插入连杆插槽内，发动机内固定有导向块，导向块形成有供滑块滑动的导轨，滑块插入导轨内，曲轴的端部安装有传动齿轮，两传动齿轮之间啮合安装有输出齿轮，输出齿轮上安装有输出轴。本发明有效降低活塞与缸套的磨损和冲击，提高陶瓷材料应用在发动机上的可靠性，提高实际热效率。

主权项

一种双曲柄机构发动机，它包括气缸（2）和能在气缸内作直线往复运动的活塞（3），其特征在于：所述的气缸（2）的两侧共布置有两个平行设置且规格相同的曲轴（1），两个曲轴（1）相对应的曲柄销（1‑1）之间铰接有连杆（4），构成双曲柄机构；所述的活塞（3）后部连接有活塞杆（3‑1），活塞杆（3‑1）上制作有连杆插槽（3‑2）和滑块（3‑3），所述的连杆（4）滑动插入所述的连杆插槽（3‑2）内，所述的发动机内固定有导向块（5），导向块（5）形成有供滑块（3‑3）滑动的导轨，所述的滑块（3‑3）插入导轨内，导轨的方向与活塞（3）的运动方向平行；所述的气缸（2）上与活塞（3）相对的一端装有缸盖（9），缸盖（9）与活塞（3）之间形成密封燃烧室（13），缸盖（9）上具有进气孔（10）和排气孔（12）；所述的活塞（3）是无裙部活塞，即活塞导向端与活塞密封端分离，所述的活塞密封端即所述的活塞（3），所述的活塞导向端是用所述的滑块（3‑3）和导向块（5）替代有裙活塞的导向裙部。