发明名称 一种伸缩油缸控制系统及起重机
摘要 本实用新型公开了一种伸缩油缸控制系统及起重机,其中,伸缩油缸控制系统包括:第一油缸、第二油缸、第二平衡阀和油缸切换阀;油缸切换阀用于控制液压油换向进入第一油缸的无杆腔或进入第一油缸的芯管;第一油缸的有杆腔通过第二油路连通第二油缸的有杆腔;第二平衡阀设于第二油缸的无杆腔与第一油缸的芯管之间的油路,第二平衡阀的开启端通过第四油路连通第二油路;所述第二平衡阀的开启端设有第一缓冲装置,在所述第一油缸快速伸出时,所述第一缓冲装置能够对第一油缸的有杆腔产生的背压进行缓冲,以缓冲开启压力对所述第二平衡阀造成的冲击。本实用新型能够缓冲第一油缸伸出时产生的背压对第二平衡阀的造成冲击,消除臂架抖动现象。
申请公布号 CN205873738U 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201620623540.X 申请日期 2016.06.22
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 杨学锋
分类号 B66C23/693(2006.01)I;F15B11/17(2006.01)I 主分类号 B66C23/693(2006.01)I
代理机构 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人 石辉
主权项 一种伸缩油缸控制系统,其特征在于,包括:第一油缸(1)、第二油缸(2)、第二平衡阀(4)和油缸切换阀(6);所述油缸切换阀(6)用于控制液压油换向进入所述第一油缸(1)的无杆腔或进入所述第一油缸(1)的芯管;所述第一油缸(1)的有杆腔通过第二油路(9)连通所述第二油缸(2)的有杆腔;所述第二平衡阀(4)设于所述第二油缸(2)的无杆腔与所述第一油缸(1)的芯管之间的油路,所述第二平衡阀(4)的开启端通过第四油路(11)连通所述第二油路(9);所述第二平衡阀(4)的开启端设有第一缓冲装置,在所述第一油缸(1)快速伸出时,所述第一缓冲装置能够对第一油缸(1)的有杆腔产生的背压进行缓冲,以缓冲开启压力对所述第二平衡阀(4)造成的冲击。
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