一种车用脚踏板

摘要

本发明公开了一种车用脚踏板，包括踏板本体，所述的踏板本体的一端连接有后撑弯管安装支架和载物架前安装支架，所述的踏板本体的另一端连接有辅助安装支架和载物架后安装支架，所述的后撑弯管安装支架由依次连接的弯管和固定管连接形成，所述的弯管与踏板本体连接，所述的弯管上设有固定片，所述的踏板本体上设有多个直径为8mm的安装孔，所述的载物架前安装支架和载物架后安装支架均冲压有两根加强筋，所述的辅助安装支架上设有一椭圆形的安装孔，所述的载物架前安装支架还设有一挂钩。本发明的目的在于提供一种结构稳固的车用脚踏板。

主权项

一种车用脚踏板，包括踏板本体，其特征在于，所述的踏板本体的一端连接有后撑弯管安装支架和载物架前安装支架，所述的踏板本体的另一端连接有辅助安装支架和载物架后安装支架，所述的后撑弯管安装支架由依次连接的弯管和固定管连接形成，所述的弯管与踏板本体连接，所述的弯管上设有固定片，所述的固定片上设有两个直径为9mm的安装孔，所述的固定管的末端设有2个直径为9mm的安装孔，所述的弯管的弧度为130°，所述的踏板本体上设有多个直径为8mm的安装孔，所述的载物架前安装支架和载物架后安装支架均冲压有两根加强筋，所述的辅助安装支架上设有一椭圆形的安装孔，所述的椭圆形的安装孔的长径为22mm且短径为12mm，所述的载物架前安装支架还设有一挂钩。