发明名称 | 一种车门限位器安装加强结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是一种车门限位器安装加强结构。包括车门、车侧围以及其间安装限位器,车侧围由内至外含内侧面、厚度面,厚度面外缘设成一定宽度的外折面,限位器与车侧围间增设加强结构,加强结构包括支架,支架由板状身驱及其左、右端分别以对应凹、凸弧状延伸反向左、右板状体而形成,支架身驱上设有连接限位器底座的安装孔;另外,还增设加强板,加强板贴于支架身驱背部上,加强板一端形成与凸弧状相对应的凹弧状,并与支架凸弧状背部配合焊接;支架的左、右板状体两端分别与内侧面、外折面焊接,且经安装孔螺纹连接限位器底座。该车门限位器安装加强结构简单、可靠,满足支撑车门限位器强度要求。 | ||
申请公布号 | CN205875987U | 申请公布日期 | 2017.01.11 |
申请号 | CN201620837512.8 | 申请日期 | 2016.08.04 |
申请人 | 南京汽车集团有限公司 | 发明人 | 张路;王岩;胡启龙 |
分类号 | E05C17/02(2006.01)I | 主分类号 | E05C17/02(2006.01)I |
代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人 | 姚姣阳 |
主权项 | 一种车门限位器安装加强结构,包括车门、车侧围以及其间安装限位器,车侧围由内至外含内侧面、厚度面,厚度面外缘设成一定宽度的外折面,其特征在于:所述限位器与车侧围间增设加强结构,所述加强结构包括支架,支架由板状身驱及其左、右端分别以对应凹、凸弧状延伸反向左、右板状体而形成,支架身驱上设有连接限位器底座的安装孔;支架的左、右板状体两端分别与车侧围上内侧面、外折面焊接,且经安装孔螺纹连接限位器底座。 | ||
地址 | 210037 江苏省南京市鼓楼区中央路331号 |