发明名称 |
一种基于MVB总线的轮轨力测量系统 |
摘要 |
一种基于MVB总线的轮轨力测量系统,属于轨道车辆动力学测试及总线网络通信领域,由MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点及MVB总线组成。本实用新型的目的通过轮轨力测量从设备节点对测试点应变片电桥产生的微弱信号进行精确放大,并保证测量数据的准确性,然后将测量的数据通过MVB总线传送到MVB主设备节点,MVB主设备节点对接收的数据实时显示并分析被测试轨道车辆的动力学性能,提高测量数据处理实时性的同时保证轨车辆的安全性、稳定性以及舒适性。本实用新型可广泛应用于轨道车辆轮轨力测量领域。 |
申请公布号 |
CN205879552U |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201620304590.1 |
申请日期 |
2016.04.13 |
申请人 |
长春工业大学 |
发明人 |
胡黄水;常玉琪;沈玮娜;李淼;王博 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于MVB总线的轮轨力测量系统,其特征在于:包括MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点1、轮轨力测量从设备节点2、轮轨力测量从设备节点3和MVB总线,所述轮轨力测量从设备节点1、2、3结构功能相同,MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点分别通过MVB总线进行连接,MVB主设备节点对轮轨力测量从设备节点采集到的测量数据进行集中显示和分析处理。 |
地址 |
130012 吉林省长春市朝阳区延安大街2055号 |