发明名称 |
一种并联马达液压驱动系统 |
摘要 |
本发明公开的一种并联马达液压驱动系统,包括动力组件、并联设置于动力组件输出端的若干液压执行支路,动力组件包括油箱、液压泵以及驱动液压泵工作的发动机,液压泵的进油端与油箱相连接;液压执行支路包括有单向阀、三位四通换向阀、液压马达及蓄能器,单向阀的输入端与液压泵的出油端相连接,三位四通换向阀的供油P口及蓄能器的进出油口均与单向阀的输出端相连接,三位四通换向阀的回油T口与油箱相连接,液压马达的第一油口与三位四通换向阀的工作A口相连接,液压马达的第二油口与三位四通换向阀的工作B口相连接。本发明结构简单合理,使用方便,能够有效保证多个液压马达的快速工作,提高了整机的工作效率。 |
申请公布号 |
CN106321533A |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201610752216.2 |
申请日期 |
2016.08.30 |
申请人 |
宁波中意液压马达有限公司 |
发明人 |
路小江;洪庚建 |
分类号 |
F15B11/16(2006.01)I;F15B1/02(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/16(2006.01)I |
代理机构 |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人 |
洪松 |
主权项 |
一种并联马达液压驱动系统,包括动力组件、并联设置于所述动力组件输出端的若干液压执行支路,所述动力组件包括油箱、液压泵以及驱动所述液压泵工作的发动机,所述液压泵的进油端与所述油箱相连接,其特征在于:所述液压执行支路包括有单向阀、三位四通换向阀、液压马达及蓄能器,所述单向阀的输入端与所述液压泵的出油端相连接,所述三位四通换向阀的供油P口及所述蓄能器的进出油口均与所述单向阀的输出端相连接,所述三位四通换向阀的回油T口与所述油箱相连接,所述液压马达的第一油口与所述三位四通换向阀的工作A口相连接,所述液压马达的第二油口与所述三位四通换向阀的工作B口相连接。 |
地址 |
315200 浙江省宁波市镇海区中意路88号 |