发明名称 一种汽车蓄电池保护套制备方法
摘要 本发明公开了一种汽车蓄电池保护套制备方法,其包括以下工艺步骤:a、将重量份配比为黑色耐酸PET纤维90%‑98%、黑色双组份PET纤维2%‑10%进行混合;b、开松处理;c、梳理机梳理;d、针刺机针刺加工;e、收卷机第一次收卷;f、拒水处理;g、烘干机烘干处理;h、收卷机中第二次收卷;i、撒粉机撒PE、PA或者树脂粉料;j、烘干机中烘干处理;收卷机中第三次收卷;l、裁切耐酸无纺布、海绵,并将耐酸无纺布、海绵、耐酸无纺布依次叠放;m、热压成型。通过上述工艺步骤设计,本发明能够效制备加工汽车蓄电池保护套,且制备加工后的汽车蓄电池保护套能够有效防止汽车蓄电池内的电解液泄漏而导致车身腐蚀,即能够有效地提高汽车安全性。
申请公布号 CN104752641B 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201510077777.2 申请日期 2015.02.13
申请人 广州市三泰汽车内饰材料有限公司 发明人 欧阳业东
分类号 H01M2/02(2006.01)I;D04H1/4382(2012.01)I;D04H1/435(2012.01)I;D04H1/46(2012.01)I 主分类号 H01M2/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 种汽车蓄电池保护套制备方法,其特征在于,包括有以下工艺步骤,具体为:a、将黑色的耐酸PET纤维以及黑色的双组份PET纤维分别放入至混合机进行搅拌,耐酸PET纤维的耐酸性为在含有25%硫酸的电解液中于90℃的温度条件下持续浸泡24小时不腐蚀,其中,耐酸PET纤维、双组份PET纤维按照以下重量份的配比进行混合:耐酸PET纤维        90%‑98%双组份PET纤维      2%‑10%;b、将混合均匀且呈团装的混合纤维放入至开松机中进行开松处理;c、将已开松处理后的混合纤维喂入至梳理机中进行纤维梳理作业,梳理机输出成网的混合纤维网;d、将混合纤维网喂入至针刺机中进行针刺加工;e、将针刺加工处理后的混合纤维网送入至收卷机中进行第一次收卷;f、将收卷后的混合纤维网放入至拒水剂溶液中进行浸泡处理且混合纤维网完全浸透,浸透时间为<5秒,其中,拒水剂溶液为每100千克的纯化水中含有5‑15千克拒水剂的混合溶液;g、将拒水处理后的混合纤维网平铺连续地送入至烘干机中进行烘干处理,混合纤维网通过烘干机的线速度为10‑15米每分钟,烘干机的烘干温度为120‑130℃;h、将经过烘干机烘干处理后的混合纤维网送入至收卷机中进行第二次收卷;i、将经过第二次收卷后的混合纤维网平铺连续地通过撒粉机,撒粉机将PE、PA或者树脂粉料撒于混合纤维网中,且通过撒粉机后的混合纤维网中PE、PA或者树脂粉料的克重为5‑15 g/m<sup>2</sup>;j、将通过撒粉机后的混合纤维网平铺连续地送入至烘干机中进行烘干处理,混合纤维网通过烘干机的线速度为15‑20米每分钟,烘干机的烘干温度为160‑170℃;k、将经过烘干机烘干处理后的混合纤维网送入至收卷机中进行第三次收卷,耐酸无纺布制备完成;l、裁切耐酸无纺布以及海绵,并将裁切好的海绵夹放于两个裁切好的耐酸无纺布之间;m、将叠加好的海绵与耐酸无纺布放置于热压模具中进行热压成型,热压模具的温度为200‑210℃。
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