发明名称 |
汽车车轮脉冲采集装置和汽车 |
摘要 |
本发明提供一种汽车车轮脉冲采集装置和汽车,通过编码器组件的一端与汽车车轮固定连接,以采集汽车行驶参数,编码器组件的另一端通过连接组件连接至车身连接件,连接组件包含连接杆、第一万向球接头和第二万向球接头,第一万向球接头设置在连接杆的第一端,第二万向球接头设置在连接杆的第二端,第一万向球接头与所述编码器组件连接,第二万向球接头与所述车身连接件连接。由于连接杆的两端分别设置有第一万向球接头和第二万向球接头,从而使得连接杆可在X轴、Y轴和Z轴转动,遇到车辆行驶在特殊路段时,可避免因某个方向受力而导致汽车车轮脉冲采集装置变形,从而提高汽车车轮脉冲采集装置的稳固性,保证汽车车轮脉冲装置的正常工作。 |
申请公布号 |
CN106314299A |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201510337756.X |
申请日期 |
2015.06.17 |
申请人 |
腾讯科技(深圳)有限公司 |
发明人 |
李永韬;甘昊;袁刚;吴嘉;杨鹏翼 |
分类号 |
B60R11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
娄冬梅;黄健 |
主权项 |
一种汽车车轮脉冲采集装置,其特征在于,包括:编码器组件,所述编码器组件的一端与汽车车轮固定连接,所述编码器组件的另一端通过连接组件连接至车身连接件,所述编码器组件用于采集汽车行驶参数;所述连接组件包含连接杆、第一万向球接头和第二万向球接头,所述第一万向球接头设置在所述连接杆的第一端,所述第二万向球接头设置在所述连接杆的第二端,所述第一万向球接头与所述编码器组件连接,所述第二万向球接头与所述车身连接件连接。 |
地址 |
518000 广东省深圳市福田区振兴路赛格科技园2栋东403室 |