一种钢渣透水路面结构

摘要

本实用新型公开一种钢渣透水路面结构及其施工方法，所述钢渣透水路面结构设置于路基之上，该钢渣透水路面结构由上到下依次包括：面层，所述面层由粒度为0.1‑2mm的钢渣通过胶粘剂混合固化而成；基层，所述基层由粒度为2‑15mm的骨料通过胶粘剂混合固化而成；垫层，所述垫层由粒度为2‑30mm的骨料通过胶粘剂混合固化而成；虹吸联接层，所述虹吸联接层由粒度为2‑15mm的钢渣及素土混合，一起夯实而成。利用钢渣与胶粘剂固化后具有透水性的性能，使得路面的雨水能够通过渗透作用进入到地下水中，避免雨水在道路中形成径流和积水，特别是对于城市而言，可以很好的将雨水渗入到地下中，减轻了市政排水管道的负担，可以很好的避免内涝的出现。

主权项

一种钢渣透水路面结构，所述钢渣透水路面结构设置于路基之上，其特征在于，该钢渣透水路面结构由上到下依次包括：面层，所述面层由粒度为0.10‑2mm的钢渣通过胶粘剂混合固化而成；基层，所述基层由粒度为2‑15mm的骨料通过胶粘剂混合固化而成；垫层，所述垫层由粒度为2‑30mm的骨料通过胶粘剂混合固化而成；虹吸联接层，所述虹吸联接层由粒度为2‑15mm的钢渣及素土混合，一起夯实而成的钢渣素土混合材料。