发明名称 |
车辆电池充电器及操作该电池充电器的方法 |
摘要 |
本发明提供了一种车辆电池充电器及操作该电池充电器的方法,其包括充电电路模块,和放电功能模块:充电电路模块用于对由多节单体电池串联而成的电池组进行充电;放电功能模块用于对电池组进行放电,本发明控制电路模块根据反馈电路模块中的反馈信号和基准电路提供的基准电压值来发出控制信号,使放电电路模块保持正常稳定的工作,放电电路模块受控于控制电路模块,实现对电池组以恒定的电流进行放电;本发明使动力电池不会出现过放失效而导致极板钝化、容量衰减的现象,从而极大地增强电池的安全性和有效寿命。 |
申请公布号 |
CN106329597A |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201510379349.5 |
申请日期 |
2015.06.27 |
申请人 |
肖建设 |
发明人 |
肖建设 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆电池充电器及操作该电池充电器的方法,其特征在于:包括充电电路模块和放电功能模块,而该放电功能模块包括:基准电路模块,用于给控制电路模块提供某个特定的电压值,此电压值可通过调节电路参数来完成;反馈电路模块,通过对放电电路模块中的电流进行取样,来给控制电路模块提供一个反馈信号;控制电路模块,根据反馈电路模块中的反馈信号和基准电路提供的基准电压值来发出控制信号,使放电电路模块保持正常稳定的工作。 |
地址 |
510000 广东省广州市荔湾区黄沙大道粤南大街11号201 |