发明名称 一种折叠式婴儿车的车架结构
摘要 本实用新型公开了一种折叠式婴儿车的车架结构,结构精巧,更易于锁定和解锁。本实用新型包括:推杆(6)、前轮支架(4)、后轮支架(11)、主关节(5)等,主关节(5)包括:主关节座(51)、相互为轴且单向折叠弯曲的第一转动臂(52)和第二转动臂(53)构成的折叠结构、卡舌(54)、卡舌复位弹簧(55)和拉柄(56);连接杆(57)依次通过并连接第一转动臂(52)、第二转动臂(53)、卡舌(54)和主关节座(51);卡舌复位弹簧(55)压缩在卡舌(54)另一端的边框内侧和主关节座(51)的中部凸起之间;卡舌(54)具有至少两个凸柱,至少两个凸柱穿过所述第一转动臂(52)和第二转动臂(53)上匹配的弧形滑道;弧形滑道一端具有限位凹槽。
申请公布号 CN205872146U 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201620769132.5 申请日期 2016.07.20
申请人 英属维京群岛商贯新企业股份有限公司 发明人 米宏林
分类号 B62B7/06(2006.01)I;B62B9/12(2006.01)I 主分类号 B62B7/06(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 杨炳财;屈慧丽
主权项 一种折叠式婴儿车的车架结构,其特征在于,包括:推杆(6),所述推杆(6)包括左右对称设置的第一推杆(61)和第二推杆(62),第一推杆(61)上端与第二推杆(62)上端之间装接有手把(7);前轮支架(4),所述前轮支架(4)包括左右对称设置的第一前轮支架(41)和第二前轮支架(42),第一前轮支架(41)和第二前轮支架(42)的下端均装设有前轮组件(2);后轮支架(11),所述后轮支架(11)包括左右对称设置的第一后轮支架(1101)和第二后轮支架(1102),所述第一后轮支架(1101)和第二后轮支架(1102)的下端均装设有后轮组件(1),所述第一后轮支架(1101)的上端与所述第一推杆(61)转动销接,所述第二后轮支架(1102)的上端与第二推杆(62)转动销接;所述第一前轮支架(41)和第二前轮支架(42)上端均装接有主关节(5),所述第一推杆(61)下端与第一前轮支架(41)上的主关节(5)装接,所述第二推杆(62)下端与所述第二前轮支架(42)上的主关节(5)装接,所述主关节(5)内设有向外延伸的拉柄(56),两个主关节的拉柄(56)通过提拉带(13)连接;所述第一后轮支架(1101)和所述第二后轮支架(1102)间设有X形支架(10),所述X形支架(10)的下端分别与相应的第一后轮支架(1101)和第二后轮支架(1102)销接,所述X形支架(10)的上端分别与相应的主关节(5)销接;手把(7)上设有锁合组件(8),且所述手把(7)为以所述锁合组件(8)为中心向下折叠弯曲的单向弯曲结构;所述主关节包括:主关节座(51)具有同转轴且单向折叠弯曲的第一转动臂(52)和第二转动臂(53)构成的折叠结构、卡舌(54)、卡舌复位弹簧(55);连接杆(57)依次通过并连接所述第一转动臂(52)、第二转动臂(53)、卡舌(54)和主关节座(51);所述拉柄(56)具有用于连接所述提拉带(13)的连接部和用于安装主关节座(51)及卡舌(54)的弯曲部,所述弯曲部的端部具有拉柄第一轴孔(561),所述连接部与所述弯曲部交接处设有拉柄第二轴孔(562);所述主关节座(51)轴连接于所述拉柄第二轴孔(562)处;所述卡舌(54)的一端铰接于所述拉柄第一轴孔(561)处;所述卡舌复位弹簧(55)压缩在所述卡舌(54)另一端的边框内侧和所述主关节座(51)的中部凸起之间;所述卡舌(54)具有至少两个凸柱,所述至少两个凸柱穿过所述第一转动臂(52)和所述第二转动臂(53)上匹配的弧形滑道;所述弧形滑道一端具有限位凹槽。
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