一种汽车供热通风与空气调节总成及滤芯盖板

摘要

本发明公开了一种汽车供热通风与空气调节总成及滤芯盖板，属于汽车领域。所述汽车供热通风与空气调节总成设置在汽车仪表板总成和手套箱后方，汽车供热通风与空气调节总成包括壳体、滤芯、滤芯盒及滤芯盖板，本发明通过在壳体上设有通孔，通过通孔安装及拆卸滤芯盒，通孔与手套箱位置对应，滤芯盖板封堵在通孔上，通过滤芯盖板防止滤芯盒掉出，当需要更换滤芯时，只需先将手套箱拆下，再将滤芯盖板取下即可，避免拆装前风挡下装饰板及其关联零件，拆装简单，车主可自己更换滤芯，避免找维修师傅更换存在的费用较高且需花费大量时间的问题。

主权项

一种汽车供热通风与空气调节总成，其特征在于，所述汽车供热通风与空气调节总成设置在汽车仪表板总成和手套箱后方，所述汽车供热通风与空气调节总成包括壳体、滤芯、滤芯盒及滤芯盖板，其中，所述滤芯置于所述滤芯盒内，所述壳体上设有进风口及通孔，所述通孔与所述手套箱位置对应，所述通孔用于安装及拆卸所述滤芯盒，所述滤芯盒位于所述进风口处，所述滤芯盖板封堵在所述通孔上，所述滤芯盖板用于防止所述滤芯盒掉出，所述滤芯盖板包括板体和拉手，所述板体设置在所述通孔处，通过所述板体封堵所述通孔，所述拉手固定设置在所述板体上，所述板体通过所述拉手安装在所述壳体上，所述拉手为卡扣式结构，所述拉手包括封闭端和开口端，所述拉手的封闭端与所述板体固定连接，所述开口端与所述封闭端垂直且相对其向外延伸，所述开口端包括两个力臂和一个支撑臂，所述两个力臂与所述一个支撑臂一体成型，且所述两个力臂与所述一个支撑臂平行叠加设置，且所述一个支撑臂位于所述两个力臂之间，所述两个力臂的中部均设有第一卡牙，且所述两个力臂末端均设有第二卡牙，所述壳体上设有卡槽，所述卡槽与所述通孔连通，所述卡槽用于容纳所述拉手，所述卡槽的长度小于所述拉手中两个所述第一卡牙之间的距离，通过对捏所述两个力臂安装或拆卸所述板体，通过所述拉手中两个所述第一卡牙及两个所述第二卡牙与所述卡槽配合，实现所述拉手与所述卡槽卡接，防止所述板体离开所述通孔，或者所述拉手为抽拉式，所述拉手包括第一限位环、第二限位环、第三限位环及销轴，所述第一限位环及所述第二限位环设置在所述壳体上，所述第一限位环及所述第二限位环与所述壳体固定连接，所述第一限位环及所述第二限位环分置在所述通孔两侧，所述第三限位环设置在所述板体中部，所述第三限位环与所述板体固定连接，所述销轴可相对所述板体沿轴向运动，通过所述销轴穿入所述第一限位环、所述第三限位环及所述第二限位环对所述板体限位，或者所述拉手为旋转式，所述拉手包括头部和拉杆，所述板体的一端与所述壳体外壁连接，所述板体可相对所述壳体绕过所述板体与所述壳体连接点且平行于所述壳体表面的直线转动，所述板体的另一端设有拉手孔，所述头部的一端穿过所述拉手孔与所述拉杆的一端固定连接，所述头部的轴线与所述拉杆的轴线垂直，所述头部的另一端设有限位凸台，所述限位凸台用于防止所述头部离开所述板体，所述头部可沿所述头部的轴线相对所述板体转动，封堵过程，所述拉杆的另一端贴在所述壳体的内壁上，拆卸和安装过程，所述拉杆的另一端贴在所述板体上。