发明名称 一种带升压装置的双电机控制器能量控制方法及系统
摘要 本发明公开了一种带升压装置的双电机控制器能量控制方法及系统,该方法通过当前参数计算富余功率,并根据当前工作模式及状态优先保证双电机控制器的其中一个电机系统的输出功率,实时反馈电机系统的允许输出转矩,保证第一电机系统和第二电机系统在使用的过程中,均不会出现过流现象,且可以满足整车最大需求和发挥双电机控制器的最大输出性能,另外,本方法采用当前值计算,减少了时间延迟,降低了双电机系统出现过流故障或损坏双电机系统风险。
申请公布号 CN106314205A 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201610708055.7 申请日期 2016.08.23
申请人 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 发明人 龙成冰;朱小丰;周洪波;苏岭;贺刚
分类号 B60L15/32(2006.01)I 主分类号 B60L15/32(2006.01)I
代理机构 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人 魏晓波
主权项 一种带升压装置的双电机控制器能量控制方法,其特征在于,所述双电机控制器包括:第一电机系统和第二电机系统,该能量控制方法包括:获取当前参数,所述当前参数包括:所述第一电机系统的当前需求功率、所述第二电机系统的当前需求功率、升压装置的最大允许电流以及升压电压;根据所述当前参数计算富余功率;基于预先建立的工作模式及状态与优先限制级别映射表,从所述第一电机系统和所述第二电机系统中确定出限制级别低的电机系统,将所述富余功率加载到所述限制级别低的电机系统上,确定双电机控制器的当前允许输出功率范围;根据所述双电机控制器的当前允许输出功率范围计算所述双电机控制器的当前允许输出转矩范围;根据所述双电机控制器的当前允许输出转矩范围、所述第一电机系统和所述第二电机系统各自的当前需求转矩以及整车允许输出转矩范围确定所述第一电机系统和所述第二电机系统的实际执行转矩。
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