高集成度地铁牵引斩波功率模块

摘要

本发明涉及牵引功率模块排布方式，具体为一种高集成度地铁牵引斩波功率模块。本发明所述的高集成度地铁牵引斩波功率模块，整个功率模块包含有IGBT模块、二极管模块、直流电容复合母排、逆变复合母排、三相交流输出母排、散热器、直流母线支撑电容、电流传感器、温度传感器、IGBT驱动器、IGBT配置板等主要部件。从功能上说包括四组逆变功率单元和一组斩波功率单元。本发明技术方案带来的有益效果：1）将四路牵引逆变电路和斩波电路集成在一个功率模块上，可以节约安装空间，原有变流柜的尺寸不需做过大调整，产品模块化。2）四路逆变电路工作互不干扰，在其中一路故障的情况下不影响其他路的正常工作，可以提高整车的运行可靠性。

主权项

一种高集成度地铁牵引斩波功率模块，其特征在于, 包括固定在散热器（6）上的IGBT模块（1）、二极管模块（2）、温度传感器（9）及风道（15）；所述IGBT模块包括12个逆变IGBT桥和一个斩波IGBT（1‑2）；所述12个逆变IGBT桥按照三个一列排成4列，构成4组逆变功率单元，4组逆变功率单元的右侧是由斩波IGBT（1‑2）和二极管模块（2）构成的斩波功率单元；每个逆变IGBT桥及斩波IGBT（1‑2）均配有一个IGBT配置板（11）；每组逆变功率单元以及斩波功率单元的上表面均安装有一个呈矩形的逆变复合母排（4），每组逆变功率单元均在其左侧配装有一个三相交流输出母排（5）；位于5个逆变复合母排（4）的中上部的位置处固定有一个直流电容母排（3）；所述直流电容母排（3）所在平面与逆变复合母排（4）所在平面垂直；直流电容母排（3）下表面与逆变复合母排（4）外表面之间的位置通过框架（14）固定有直流母线支撑电容（7）；IGBT模块（1）的底部固定有IGBT驱动器（10）；用于检测输出三相交流的八个电流传感器（8）安装在直流电容母排（3）的上表面。