一种铁路既有线T梁的横向加固施工方法

摘要

本发明提供一种铁路既有线T梁横向加固施工方法，该方法首次提出了采用探测仪与雷达扫描相结合的方法准确定位横向加固钻孔孔位，避免因定位不准确对既有桥梁钢筋、钢绞线造成破坏，影响梁体质量；这种“精准定位”的方法不仅避免了人力和物力的浪费，还保证了工期，创造了效益；能够很好的解决既有线加固中对既有桥梁的施工隐患问题，可避免对既有桥梁的破坏，具有较大的市场应用前景，和立项研究价值。

主权项

一种铁路既有线T梁的横向加固施工方法，其特征在于，包括如下步骤：1）探测梁体钢筋分布：采用专用钢筋探测仪初步探测判断，再使用雷达扫描精确探测出梁体钢筋分布情况；2）预应力筋孔道钻孔；3）植入锚固钢筋：竖向有预应力处的钢筋采用早强锚固包锚固，无预应力筋的水平钢筋采用植筋胶锚固；4）进行预应力筋安装，并安装横向水平联结模板；5）横向水平联结板混凝土浇筑前需对预应力筋进行初张拉；6）在浇筑混凝土、养生、拆模后，再对预应力筋进行终张拉、压浆和封锚。